Vale a pena ler o comentário de Pedro Garcias, do jornal Público, sobre o encerramento pela calada da noite da linha do Corgo e os expedientes usados (vd. aqui). Mais uma machadada no caminho-de-ferro num país enxameado de auto-estradas e quer quer construir um TGV condenado à nascença a ser um elefante branco.
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1 comentário:
O encerramento de qualquer serviço público tem sempre uma razão nobre. O deficit e a segurança são as mais comuns.
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